
Samochód ściąga na prostej drodze
Auto samoistnie ucieka z toru jazdy na wprost, co zmusza do nieustannego korygowania kierownicą i obniża bezpieczeństwo podróży.

Precyzyjny pomiar geometrii 3D oraz regulacja zbieżności kół na całkowicie odnowionym stanowisku diagnostycznym z urządzeniem Hunter WA 560 Elite. Sprawdź geometrię zawieszenia i odbierz szczegółowy raport z pomiaru w Premio Gerex Bochnia przy ul. Brzeskiej 55a.
Prawidłowa geometria kół to fundament bezpieczeństwa, precyzji prowadzenia oraz ochrony opon przed przedwczesnym zużyciem. W Premio Gerex w Bochni uruchomiliśmy całkowicie odnowione stanowisko wyposażone w światowej klasy system 3D Hunter WA 560 Elite.
Zastosowanie kamer wysokiej rozdzielczości oraz uchwytów QuickGrip mocowanych do opony (bez kontaktu metal–metal z obręczą) zapewnia laboratoryjną precyzję pomiaru przy jednoczesnej ochronie felg.
Inwestycja w nowoczesne stanowisko Hunter WA 560 Elite to gwarancja najwyższej jakości obsługi:

Auto samoistnie ucieka z toru jazdy na wprost, co zmusza do nieustannego korygowania kierownicą i obniża bezpieczeństwo podróży.

Nawet jeśli pojazd jedzie w miarę prosto, ale koło kierownicy jest przekrzywione, wskazuje to na rozregulowaną zbieżność.

Ścinanie opon od krawędzi wewnętrznej lub zewnętrznej oraz ząbkowanie to bezpośredni skutek nieprawidłowych kątów zawieszenia.

Każda wymiana końcówek drążków, wahaczy, amortyzatorów czy montaż nowego kompletu opon wymaga kontroli geometrii.
W serwisie Premio Gerex w Bochni zapewniamy kompleksową obsługę. Nasza oferta obejmuje:
Szybki i precyzyjny pomiar wszystkich kątów zawieszenia obu osi z porównaniem do wartości fabrycznych producenta.
Precyzyjne ustawienie parametrów zawieszenia (zbieżność, pochylenie, wyprzedzenie) dla stabilnego prowadzenia auta.
Weryfikacja sworzni, tulei metalowo-gumowych i drążków przed regulacją, by zapewnić trwałość ustawień.
Otrzymujesz przejrzysty wydruk potwierdzający stan kątów przed regulacją oraz po jej zakończeniu.
Przed rozpoczęciem prac na stanowisku przedstawiamy zakres i wycenę. Koszt usługi zależy od konstrukcji zawieszenia pojazdu (pomiar kontrolny, regulacja osi przedniej lub obu osi) oraz stanu elementów regulacyjnych. Ewentualne dodatkowe czynności uzgadniamy z klientem przed ich wykonaniem.
* Przed przystąpieniem do regulacji mechanik każdorazowo weryfikuje luzy w zawieszeniu i układzie kierowniczym. W przypadku wykrycia zużytych elementów (np. końcówek drążków czy tulei wahaczy) najpierw przedstawiamy rekomendację naprawy, ponieważ regulacja na niesprawnym zawieszeniu nie utrzyma prawidłowych parametrów.
Sprzęt, na którym pracujemy
Hunter WA 560 Elite to zaawansowany system do trójwymiarowego pomiaru geometrii zawieszenia, pracujący pod kontrolą oprogramowania WinAlign z aktualną bazą danych parametrów fabrycznych. Zastosowanie kamer cyfrowych wysokiej rozdzielczości oraz uchwytów QuickGrip mocowanych do opony — bez kontaktu metal–metal z obręczą — wraz z ochronnym pierścieniem pomaga zabezpieczyć powierzchnię felgi podczas montażu. Stanowisko pozwala na dokładną diagnostykę zbieżności, kątów pochylenia kół (camber) oraz wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy (caster).


Odpowiedz na 2 szybkie pytania, aby sprawdzić stan nastawów zawieszenia.
Krok 1 z 2: Co zauważasz podczas jazdy samochodem?
Możesz zaznaczyć więcej niż jedną odpowiedź.

Zadbaj o precyzję prowadzenia i żywotność opon. Umów geometrię kół 3D w Premio Gerex Bochnia: 14 611 30 40 lub przez formularz online.
Powiązane porady

Wybierz dogodny termin i zarezerwuj wizytę w naszym serwisie w Bochni w kilku prostych krokach.
Ustawienia plików cookies
Niezbędne cookies działają zawsze. Analitykę i tagi marketingowe (Google Tag Manager oraz Vercel Analytics) uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie. Możesz zaakceptować albo odrzucić opcjonalne cookies — odmowa nie ogranicza korzystania ze strony. Polityka prywatności