Masz pękniętą felgę aluminiową? W Premio Gerex Kraków oferujemy profesjonalne spawanie metodą TIG, wykonywane przez doświadczonych specjalistów. Przywracamy integralność strukturalną felgi tam, gdzie jest to technicznie możliwe i bezpieczne.
Pęknięcie felgi aluminiowej, najczęściej spowodowane silnym uderzeniem w przeszkodę (dziurę, krawężnik), to poważny problem, który bezwzględnie dyskwalifikuje koło z dalszej bezpiecznej eksploatacji. Jazda na pękniętej feldze grozi nagłą utratą powietrza i kontroli nad pojazdem. Wymiana uszkodzonej alufelgi na nową bywa kosztowna. W ściśle określonych przypadkach, gdy pęknięcie nie jest rozległe i znajduje się w miejscu dopuszczającym naprawę, alternatywą może być specjalistyczne spawanie metodą TIG. Jest to zaawansowany proces wymagający ogromnej precyzji i wiedzy, który pozwala na trwałe połączenie pękniętych elementów.
Uwaga: Bezpieczeństwo jest absolutnym priorytetem. Nie każde pęknięcie kwalifikuje się do spawania. W Premio Gerex Kraków rygorystycznie oceniamy każde uszkodzenie.
Decydując się na konsultację i ewentualne spawanie w naszym serwisie, należącym do sieci Premio, wybierasz:
Zauważyłeś wyraźne pęknięcie na rancie, ramieniu lub innej części felgi? Konieczna jest natychmiastowa ocena przez specjalistę, czy kwalifikuje się ono do bezpiecznego spawania.
Jeśli opona bardzo szybko traci powietrze bez widocznego przebicia, przyczyną może być mikropęknięcie felgi, często niewidoczne na pierwszy rzut oka. Wymaga to dokładnej diagnostyki.
Nawet jeśli po mocnym uderzeniu kołem nie widać od razu pęknięcia, mogło dojść do mikrouszkodzeń struktury. Warto zlecić dokładną inspekcję felgi, szczególnie jeśli pojawiły się wibracje.
W serwisie Premio Gerex w Kraków oferujemy profesjonalne usługi spawania felg aluminiowych. Nasze usługi obejmują:
Bezpieczeństwo jest absolutnym priorytetem. Spawanie jest bezpieczne tylko wtedy, gdy pęknięcie jest niewielkie, znajduje się w odpowiednim miejscu, a proces jest przeprowadzony przez wykwalifikowanego specjalistę zgodnie ze sztuką. Nigdy nie spawamy felg, co do których bezpieczeństwa mamy wątpliwości.
Do spawania kwalifikują się zazwyczaj niewielkie, pojedyncze pęknięcia, często na rancie felgi lub w mniej obciążonych strukturalnie miejscach. Nie spawa się pęknięć przechodzących przez otwory na śruby, pęknięć wielokrotnych, czy bardzo rozległych uszkodzeń. Ostateczną decyzję zawsze podejmuje specjalista po oględzinach.
Profesjonalnie wykonana spoina jest bardzo mocna, jednak proces spawania wprowadza zmiany w strukturze materiału w strefie wpływu ciepła. Dlatego tak ważna jest rygorystyczna ocena i kwalifikacja uszkodzenia do naprawy. W przypadku prawidłowo wykonanej naprawy dopuszczalnego uszkodzenia, felga powinna zachować wymaganą wytrzymałość.
Spawanie jest naprawą strukturalną, a nie kosmetyczną. Po spawaniu i obróbce spoiny pozostaje widoczny ślad. Aby uzyskać idealny wygląd, konieczne jest późniejsze przeprowadzenie pełnej renowacji felgi (szlifowanie, podkładowanie, lakierowanie), co jest osobną usługą.
Czas zależy od skomplikowania pęknięcia i koniecznych prac przygotowawczych/wykończeniowych. Zazwyczaj jest to usługa wymagająca pozostawienia felgi w serwisie na 1-2 dni robocze.
Koszt jest ustalany indywidualnie po oględzinach felgi i ocenie zakresu prac. Jest on jednak zazwyczaj znacznie niższy niż cena nowej felgi aluminiowej.
Skontaktuj się z serwisem Premio Gerex w Krakowie. Nasi specjaliści ocenią uszkodzenie i poinformują Cię, czy możliwe jest profesjonalne i bezpieczne spawanie Twojej alufelgi.
Zadzwoń 12 259 60 27 Lub Przyjedź na konsultacje do Gerex Premio Kraków, ul. Skręcona 16
Wybierz dogodny termin i zarezerwuj wizytę w jednym z naszych serwisów w kilku prostych krokach.
