Sprężone powietrze, bądź siła odśrodkowa turbiny, wytwarza strumień ścierniwa, który pozwala na oczyszczenie metalowych powierzchni. Strumień ścierniwa z dużą siłą uderza w obrabiany materiał usuwając rdzę, lakier czy farby. Po procesie śrutowania metalowe powierzchnie nabierają szorstkości. Pozwala to na odpowiednie przygotowanie obrabianego materiału na przyjęcie ochronnych powłok.
Śrutowanie felg odbywa się w zamkniętej komorze śrutowniczej. Jest to istotne z dwóch powodów. Po pierwsze, bo jest gwarancją bezpieczeństwa osoby obsługującej cały proces. Po drugie, dodatkowo pozwala także na odzyskiwanie materiału ściernego.